优点: 操控 缺点: 座椅稍微有点硬

优点: 最满意的估计所有人都知道了吧，颜值啊，变速箱啊，操控啊，创驰蓝天啊，什么的，一不打算一一赘述了，别人说的都对，哈哈。 缺点: 不满意的其实所有人也都知道，空间啊，隔音啊，其实我觉得阿特兹的隔音水平和雅阁差不多，但是没人说雅阁隔音不好啊，先入为主了吧都是。

优点: 当然是骚气的外观配19寸枪灰色大轮毂，好评率99% 缺点: 做工太粗糙！不过因为他是马自达，可以理解

优点: 动力平顺线性，变速箱善解人意，外观较为动感。 缺点: 目前还没有特别不满意的地方。实在要挑刺，就引用一下车友们老生常谈的那句话：内饰与不够年轻，和外观不太搭调。

优点: 驾驶感十足，开启来很爽！外观很好看，空间够用！ 缺点: 内饰有些老气，但现在新款已上！口水！！ 隔音有些差，胎噪声很大！要舒适就别买阿特兹了！

优点: 运动的外观，19寸枪灰大轮毂，回头率相当高！ 缺点: 胎噪巨大。悬挂硬，比较颠…没办法运动型车，讲究运动性，悬挂都硬，可以理解，但是胎噪真的很大！

优点: 满意岂止一点。阿特兹惊艳的外观自然是让人最满意的，动感十足但不失端庄，无论是日行灯还是19寸的枪灰轮毂，都霸气十足，而我选择了优雅的蓝色，又十分端庄，很让人心疼和怜爱。创驰蓝天发动机在2000转以上发出的有序的呼吸声，真的是让人十分喜爱，激情澎湃。 缺点: 最不满意的点之前是内饰中控的设计了，确实不像这个时代的产物，也许是竞争对手发展的过快，将原本豪华车的内饰也放到了20W的车型上，对比起来，阿特兹的内饰确实落后了。但开过高速之后，阿特兹最让人无能接受的就是100公里/小时以上时，车窗上边沿的风燥，实在让人接受不了，有种窗户没有合拢的感觉。

优点: 我不喜欢有车在我前头、我的阿特兹也一样！ 缺点: BOSE音响系统非常失望、可能是凯迪拉克XTS开多了、对比之下、完全不是一回事！对于BOSE音响缺陷根据经验判断、共振较为明显、解决办法可以选择四门止震隔音、能有效果对于不足、非发烧友、完全能满足、

优点: 首先是外观啊，融入马自达全新的魂动的家族设计理念，将运动的气息表现的淋漓尽致，较长的车头营造出轿跑的风格，19寸的轮毂加强了这种氛围。买的是主打的魂动红颜色很出挑，在车群中一眼就能识别到，其次是完整的大嘴有别于他的弟弟昂科塞拉，车牌号不会将进气格栅挡住。其次是油耗2.5L的排量却只有百公里8L左右的表现，实在是不得不称赞创自然吸气之王的驰蓝天发动机。充沛动力，随叫随到。每次后面有人催我，我都会多给点油和他说拜拜了，深踩油门然后就有悦耳的音浪声了，噢当然这种声音没法和真正的跑车相媲美，但是同级别的话他的嗓门确实是很好听的。 缺点: 其实也没有啥不满意的就是一点吧，要是能在车里加一个在车内直接打开后备箱的按键就好了，新疆这地方出入任何地方都要检查后备箱，有时候工作人员摸不到开后备箱的按键 储物格有点小好多东西都不知道该塞到哪里

优点: 毫无疑问，首先是外观设计，非常大器而灵动的车身造型和线条刻画，配合19寸轮毂和薄胎，很有跑车范，也是最接近概念车的一款量产车型；其次是操控...这里只能写“最满意的一点”，此处省略一千字！！！ 缺点: 转向很轻柔，且经过电动助力的“过滤”后，路感很间接柔和。开了7年第一代科鲁兹后，初试阿特兹时最不满意的就是方向盘的手感，连我老婆都说太轻了！！！