优点: 这款车总体来说很满意，要说最满意那首先就是油耗了。刚买来加满油305元，跑了950公里，还剩一小格。之后一直是加200，等跑600公里再加油。综合起来100元300公里，还是很给力的油耗，和我以前的摩托差不多。还有我一般跑国道和高速局多，占到85%左右。其次这款车操控也不错，很灵活也很稳健，底盘很扎实，整体性很好，速度起来后没有任何心里没底的感觉，高速上跑到160km/h也感觉挺稳当的，高速转弯还是很有信心的。这车平时在市区低速时方向盘比较轻，挪车比较方便，高速时又会变重，感觉很有机械感。这点大众没有因为小桑是低端车而忽略，非常不错。 缺点: 要说最不满意就是这车的油底壳设计的很低，也很脆弱，刚买来没安装护板，一个石头不小心挂了一下直接导致机油全部漏掉，不能继续行驶，让人大半夜等拖车。还有家里另一辆大众车也出现过同样问题，这个故障和路况以及驾驶员有很大关系，但油底壳个人感觉设计太低，材料太过脆弱了，这种故障出现后直接导致车子不能开了，会将车主放到路上，个人感觉还是比较严重的缺陷。还有空调不是很给力，制冷能力弱，室外32摄氏度的时候车内需要将风量开到最大，而最大风量带来的噪音不是一般的大，让人很难接受。说到噪音，小桑在高速上速度过了一百之后风燥、胎噪等各种噪音非常明显，等有机会要去做个隔音了。说完噪音在说说音箱，我是低配车，只有两个喇叭，太不厚道了，喇叭音质就不说了，声音也特别小。内饰看着很规整，做工不错，但除了车顶和座椅，只有能摸到的地方都是硬邦邦的塑料，非常硬。建议可以在门扶手上稍微用点软质材料。前段时间去西藏出现了一个毛病，在海拔4700米的高原上住宿了一晚上，第二天早上打不着火了，同行的朗逸，赛欧都没这个问题，都是直接打火着车。回来的时候又在安多住了一晚上，第二天早上毛病同样出现，经过多次开关泵油后才勉强着车。所以开小桑去西藏的话最好不要在高原住宿。大的毛病没有，这些小的问题都是可以接受的，毕竟价格在那里。

优点: 最满意的当然是油耗了，大众发动机EA211与变速箱的匹配好，刚刚拿证，不熟练，不敢开快，路况还算好，不去市区一般不堵，磨合期油耗3毛多一公里，现在也基本差不多，开车长了也偶尔会深踩油门，拉高转速，油耗有点升高，但还是平均5个多点 缺点: 最不喜欢的就是配置了，后鼓刹倒也没什么，平常用车也不指望开多快。也没觉得难看什么的。钥匙不是遥控，手摇后视镜，每次动还得麻烦副驾驶有木有，音响太次了吧，就前面俩喇叭，后面还没有预留线，座椅不能高低调节，感觉太低了好不。

优点: 外型很不错，毕竟是小帕萨特嘛！如果没有现在的外型，是不会买这款车的，非常喜欢桑塔纳现在的外型。特别特别特别特别特别令人满意。空间也不错，后排稳稳的做三个人，一家人出门走亲戚旅游完全够用了！比较省油，三厢车1.6的排量，六个来油，很满意。内饰经典内饰，也还算不错。最经典的车型，皮实靠谱，车子有料，心里有底。整体对这个车是十分满意的，开了一年多了，没有出现什么故障，很满意很好。 缺点: 乞丐版，配置偏低，很多该有的都没有。最郁闷的就是没有遥控钥匙，不能不加装，开车相当于拿两个钥匙，非常郁闷。还好装了发动机电子防盗，否则就不买了。行车电脑没有是第二个大郁闷，经常有人问油耗，问电脑显示，说没有显示，都表示极为惊讶，这个年代了，没有行车电脑，郁闷至极！座椅不能调节高低，郁闷！没有前雾灯，郁闷！没有遮阳板化妆镜，郁闷！没有后视镜电动调节，郁闷！不过，说到最后，毕竟是自己没银子！

优点: 油耗低，上高速百公里估计就5L油吧，EA211的发动机确实挺给力的。空间大，后排三个人松松的，腿部空间宽敞。底盘结实，过个小的沟沟坎坎感觉底盘整体感很好。 缺点: 不满意的主要就是配置太低了，居然只能听收音机，连USB口都没有，不过我已经换了，换了个但蓝牙电话的CD机，感觉挺爽的，瞬间看起来高大上了许多。前排座椅连高低调节都给省了，大众在简配上的功夫十分厉害。

优点: 要说这最满意的，那就是大众品牌，发动机EA211与大众神车朗逸是同一款发动机，对于我只看重地盘、发动机、变速箱的人来说。新桑塔纳已经满足我的需求了。 缺点: 这最不满意的那可就多了，减配太严重了，没有后倒车雷达，没有前后雾灯，没有扶手箱，刹车还是后鼓刹，还没有遥控钥匙，这。。。。。。唉，你就别说什么刹车辅助（EBA/BAS/BA等），牵引力控制（ASR/TCS/TRC等），车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）这些就更没有了，没有就没有吧，可是还有个更奇葩的，尽然是手摇调后视镜，还是分着调，让我坐在主驾驶位还得来回调，你说奇葩不？座椅高低也不能调，不过这个高度我还是挺满意的，不过以后别人我就不能保证了，这点儿大众做的是真不好。