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mb52522287
2023-06-12发布
ZR-V 致在 2023款 2.0L 锐·尊享版
外观设计中规中矩不是很吸引眼球但是也不丑,顶配用的18寸熏黑轮毂不是很霸气,好像是个趋势高配用熏黑轮毂,内饰比较好看,能抓住顾客心理。平时用的比较多的是车道保持,很省力,有驾驶乐趣,上班代步空间够用,车型大小比较合适,即有安全感也没有停车压力,油耗目前是4.8升百公里,动力充沛,如果喜欢玩车还可以随时手动拨片控制回收电力度,控制的好还会更省油,我是基本不用拨片,驾驶模式也有好多种:标准、节能、激烈等,坐着也很舒服,前排有通风没加热有点奇葩,行车自动落锁功能也没有,希望厂家后期能软件升级加上这个功能,总体来说比较喜欢,上班代步很合适,也没有里程焦虑,朋友看了我的车之后都觉得自己家了的车太费油了!
汽车志
专业车评人
全新致在的推出,从外观设计再到底盘动力调校上,与他的老大哥们相比起来,都能给你更强的运动氛围。回到开头,致在的诞生正是回应了年轻新世代对于颜值,动力,操控,智能系统等方面的追求。
mb52522287
2023-06-12发布
ZR-V 致在 2023款 2.0L 锐·尊享版
外观设计中规中矩不是很吸引眼球但是也不丑,顶配用的18寸熏黑轮毂不是很霸气,好像是个趋势高配用熏黑轮毂,内饰比较好看,能抓住顾客心理。平时用的比较多的是车道保持,很省力,有驾驶乐趣,上班代步空间够用,车型大小比较合适,即有安全感也没有停车压力,油耗目前是4.8升百公里,动力充沛,如果喜欢玩车还可以随时手动拨片控制回收电力度,控制的好还会更省油,我是基本不用拨片,驾驶模式也有好多种:标准、节能、激烈等,坐着也很舒服,前排有通风没加热有点奇葩,行车自动落锁功能也没有,希望厂家后期能软件升级加上这个功能,总体来说比较喜欢,上班代步很合适,也没有里程焦虑,朋友看了我的车之后都觉得自己家了的车太费油了!
汽车志
专业车评人
全新致在的推出,从外观设计再到底盘动力调校上,与他的老大哥们相比起来,都能给你更强的运动氛围。回到开头,致在的诞生正是回应了年轻新世代对于颜值,动力,操控,智能系统等方面的追求。