优点: 其实对于车子来说好看好看好用才是最关键的点，对于锐界来说，这几点还是可以满足我的需求的。首先就是好看，锐界的外观很大气也很硬朗，有别与同级别其他车型，开在路上无论是感觉还是气场都够了，满足我对于一款中型SUV的外观期待。第二就是好看，这么大的车一般估计很多人觉得会很笨重会不好操控等等，但是我在和锐界接触之后，还是非常好看的，就连家里的刚刚学出来的新手都能够轻松驾驭，非常容易上手，易操控易上手，方向盘的力度和精准度都恰到好处，让你开起来一点也不会觉得再开一辆很大的车。第三就是隔音水平了，日常在市区驾驶，很安静，特别像我们这种有孩子的家庭，孩子在里面的交流及睡觉都完全没问题。最后就是驾驶质感了，很整，底盘也很扎实，整车的刚性非常不错，无论是过起伏路还是过减速带，底盘都是非常整的，不会出现松散的感觉。 缺点: 对于锐界的缺点我也有几点感受，首选就是悬架的调教有点硬，估计这也是美系车的感觉，过一些障碍物会有点颠，舒适度会有一定的影响。第二就是中控的设计了，有点过时并且都是硬邦邦的感觉，屏幕那简直就是指纹收集器，并且强光下显示也不够清晰，像我这强迫症患者，每次上车就是擦屏幕，可把我给急死了，搞得我现在都不太敢去碰他了，碰了就想擦。另外就是自动启停了，这个每次上车我都是手动给关掉，就不能设定一直关掉，感觉很好其实用起来比较鸡肋，虽然影响不大，但是会影响心情。

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优点: 锐界是一款口碑非常不错的中型SUV车型，锐界外观霸气犀利，给人十分威严的感觉。内饰设计风格独特，凸显美国车粗犷的风格。内部空间充裕，足够满足一般的城市家用。动力上搭载着2.0T涡轮增压发动机动力输出充沛。外观造型更加具有时尚感与科技感。其六边形的大尺寸进气格栅营造出大气、豪华的视觉效果，大灯采用上扬式设计，且灯组内部配备LED日间行车灯。车身侧面线条凌厉，侧裙边造型尤为明显，福特S的前保险杠，前脸造型更富运动感。 缺点: 锐界2,0T的发动机稍微的有点不足，城市家用也可以满足，其他也没有其他大的问题

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我这台车子搭载的是一台2.0T的发动机，它的这个发动机最大的马力能够达到252匹，可以说是非常猛的了。车子的舒适性还是非常高的，特别是我觉得它的这个主驾驶座椅设计得非常的柔软，包括后排的座椅也一样，所以全家人出行都感觉非常的舒服。我这台车配备的是19寸的大轮毂，所以说看起来给人的感觉非常的霸气。

车子的动力输出非常的猛，同时变速箱的换档也非常的积极。舒适性方面的表现让我非常满意，平时在市区内开车的时候都能够保持车内在一个相对比较安静的环境里。空间肯定是不用多说的，就跟它的外观一样非常的大，虽然说第三排的空间会略微比前两排的空间小一些，但是平时用来应急使用的话那也绝对是没有任何问题的。

车子的动力还是非常够用的，偶尔在急加速的时候还可以听到发动机的那股轰鸣声。不得不说新款的锐界在舒适性方面有了很大的变化，整体的避震效果也有了更高的提升。空间的话是绝对够用的，像我平时要是放假的话都会跟朋友出去露营或者是自驾游，所以这种大空间的车子对我的需求还是比较够用，更不会出现什么空间不足的情况。车内配备了一个可开启的全景天窗，我认为这种全景的大天窗要比那种普通的小天窗要高级得多了，同时在夜晚的时候也会有一个很好的赏月效果。

众所周知福特的车子在动力方面的表现一直以来都是挺不错的，这台锐界也不例外，它的发动机可以说是非常的强劲了，虽然车身比较大，但是完全不会影响到车子的起步以及提速，特别是在高速上用车的时候那种加速体验简直不要太畅快了，所以我对动力一方面的表现是非常认可的。车内的座椅包裹性还是非常强的，软硬程度算是比较适中的，所以坐起来既不会觉得太软又不会觉得太硬。空间方面的表现自然是非常棒的，因为我当初之所以会选择购买这款车子的主要原因之一就是它的空间足够大。

2017 年购买锐界至今，已经六年时间。六万五千多公里的总里程其实并不多，但这其中却有着三次行程一万公里的长途自驾旅行。 三次长途旅行，它用自身稳定的性能，扎实的底盘，精准的操控性，以及舒适的驾乘空问，保障了我轻松的将旅程顺利完成。 2018年，与锐界相处仅一年的时间，我便驾驶它开启了川进青出自驾之旅。一路经历 318的塌方水毁道路，青藏线唐古拉山的夜间行车大雪封路等考验后，锐界和我顺利完成一万公里的西藏之行。事实证明，锐界完全值得信赖与托付，它完全就是为了长途自驾旅行而生。 有了西藏自驾之旅的经历，我更加坚定了与锐界继续长途旅行的信心。2019年，我再次与它踏上了长途旅行的征程，这次我选择的是环内蒙古自驾之旅。 沿着边境线，我们一路前行，途中穿越草原，森林，戈壁，沙漠………赏尽草原风光，边境美景，领略了额济纳的千年胡杨林，体验了阿拉善英雄会的大漠狂欢，经历了山西高速煤块扎胎.…最终，锐界用它一如既往的稳定表现，与我一起再次顺利完成万里自驾行程。 在完成环内蒙古自驾旅行之后，2019年底疫情爆发，随之我和锐界的长途旅行也就此搁置，开始了两年平淡的朝九晚五生活。 直到去年6月份，在大环境稍微稳定后，我再次与锐界踏上了长途自驾之旅，这次我选择的目的地依旧是西藏，与之前有所不同，这次选择的是滇进青出，而且不再是我一人独行，而是带上了家人。 虽然这次载重较之前增加了不少，但全程一万两千公里跑下来，锐界在动力表现上，给我的感觉是丝毫没有减弱，四五千米的高海拔爬坡超车依然是游刀有余，一如既往的扎实可靠，这也让整个行程变的特别轻松顺畅。 另外还有非常关键的一点，也让这趟旅程变得愜意不少。那就是锐界的超大空问，给了家人们足够舒适的乘坐体验。每天动则几百甚至上千公里的行程，七八个小时的旅途颠簸，起初我特别担心父母能否吃的消，但事实证明，我的顾虑是多余的。 【空间表现】 我身高1米86开锐界完全无压抑感，腿部空问和头部空问都特别棒，特别舒服。第二排空间也是非常宽敞，借我妈的话那就是“像是坐在屋里，不像是车里”。 【舒适性】 驾乘都非常舒适，三次长途旅行，无论是驾车的我，还是坐车的家人，都不会感觉到累。 【第三排空间】 第三排空间，只是为了应急用的，空间比较狭窄，临时短途还行，不适合长途乘坐。 【最不满意】 最不满意的可能就是城区的高油耗和让人头大的灯光，以及不敢苟同的保值率，这么好的车保值率低的吓人，与厂家营销策略不无关系。 【油耗】 高速油耗9个左右，市区道路油耗，我的始终保持在15个左右，六年平均油耗12。 【保养】 锐界的保养还是很便宜的，特别是购买了厂家的保养套餐后，全合成机油一次保养五百多块吧，所以我也是一直选择在 4S店保养，比较有保障。

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2017 年购买锐界至今，已经六年时间。六万五千多公里的总里程其实并不多，但这其中却有着三次行程一万公里的长途自驾旅行。 三次长途旅行，它用自身稳定的性能，扎实的底盘，精准的操控性，以及舒适的驾乘空问，保障了我轻松的将旅程顺利完成。 2018年，与锐界相处仅一年的时间，我便驾驶它开启了川进青出自驾之旅。一路经历 318的塌方水毁道路，青藏线唐古拉山的夜间行车大雪封路等考验后，锐界和我顺利完成一万公里的西藏之行。事实证明，锐界完全值得信赖与托付，它完全就是为了长途自驾旅行而生。 有了西藏自驾之旅的经历，我更加坚定了与锐界继续长途旅行的信心。2019年，我再次与它踏上了长途旅行的征程，这次我选择的是环内蒙古自驾之旅。 沿着边境线，我们一路前行，途中穿越草原，森林，戈壁，沙漠………赏尽草原风光，边境美景，领略了额济纳的千年胡杨林，体验了阿拉善英雄会的大漠狂欢，经历了山西高速煤块扎胎.…最终，锐界用它一如既往的稳定表现，与我一起再次顺利完成万里自驾行程。 在完成环内蒙古自驾旅行之后，2019年底疫情爆发，随之我和锐界的长途旅行也就此搁置，开始了两年平淡的朝九晚五生活。 直到去年6月份，在大环境稍微稳定后，我再次与锐界踏上了长途自驾之旅，这次我选择的目的地依旧是西藏，与之前有所不同，这次选择的是滇进青出，而且不再是我一人独行，而是带上了家人。 虽然这次载重较之前增加了不少，但全程一万两千公里跑下来，锐界在动力表现上，给我的感觉是丝毫没有减弱，四五千米的高海拔爬坡超车依然是游刀有余，一如既往的扎实可靠，这也让整个行程变的特别轻松顺畅。 另外还有非常关键的一点，也让这趟旅程变得愜意不少。那就是锐界的超大空问，给了家人们足够舒适的乘坐体验。每天动则几百甚至上千公里的行程，七八个小时的旅途颠簸，起初我特别担心父母能否吃的消，但事实证明，我的顾虑是多余的。 【空间表现】 我身高1米86开锐界完全无压抑感，腿部空问和头部空问都特别棒，特别舒服。第二排空间也是非常宽敞，借我妈的话那就是“像是坐在屋里，不像是车里”。 【舒适性】 驾乘都非常舒适，三次长途旅行，无论是驾车的我，还是坐车的家人，都不会感觉到累。 【第三排空间】 第三排空间，只是为了应急用的，空间比较狭窄，临时短途还行，不适合长途乘坐。 【最不满意】 最不满意的可能就是城区的高油耗和让人头大的灯光，以及不敢苟同的保值率，这么好的车保值率低的吓人，与厂家营销策略不无关系。 【油耗】 高速油耗9个左右，市区道路油耗，我的始终保持在15个左右，六年平均油耗12。 【保养】 锐界的保养还是很便宜的，特别是购买了厂家的保养套餐后，全合成机油一次保养五百多块吧，所以我也是一直选择在 4S店保养，比较有保障。

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锐界豪锐版性价比王。起步稍慢，跑起来了动力足够，超车轻松。配置也不错，如果再加上360全景影像就完美了。内饰挺好的，深色系显得沉稳，车里摸得到的地方基本上都是软的，真皮座椅质感很好。外观也不错，枪鱼蓝百看不厌。

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最开始一直等的是途观L，结果一个颗粒捕捉器让我不得不重新考虑。看了crv昂科威探岳荣放等等，最后秃然发现锐界换了新款，外观没那么老气了，stline也够骚气了，尤其内饰那一抹红色，亮点。前脸的蜂窝格栅很凶猛，20寸的大脚也漂亮。全景天窗，打开以后看晚霞，美。大连屏没有迈速表开始不习惯，习惯了就发现，人改变习惯只需要21天。后备箱就不用说了，五座版，后备箱出远门拉了原来高尔夫两倍的东西，嘎嘎能装，而且电动尾门方便。动力猛，市区不太堵11个油，高速8-9个油，而且还是92的，满意。智能语音系统好用，地图开启速度稍微慢点。贴了5k块钱的车衣，刷完嘎嘎亮。两个缺点，第一个，中控台的扶手箱是斜坡，很多车主的身份证或者卡放在上面，不小心就卡里面去了，还得去4s取出来。第二个，恩，看不到档位，不知道几档跑的，不过也无所谓了。定速巡航到80嘎嘎省油，高速稳的一匹。帅就完了！

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